【コスト制限】F1と他部門を完全分離へ！2027年の新ルールにホンダは大ピンチ？

コスト制限ホンダマシン・技術

2026年10月22日

FIA が、F1チームとほかの部門をはっきり分ける2027年からの新ルールを決めました。
コスト制限の抜け道をふさぐための変更ですが、スレでは「ホンダの人の行き来はどうなる？」と話題に。

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新しいルール

内容

FIA の世界モータースポーツ評議会が10月19日に承認。2027年から、F1チームは F1 のスタッフとそれ以外のプロジェクトのスタッフを、仕事場や IT システムも含めて分けなければいけなくなります。
出典：The Race、Grande Premio

みんなの反応は？

人も技術も行き来できない？

52: 2026/10/21(水) 18:10:39.52 ID:MV5jFfKE0

FIAが2027年F1レギュレーションで情報共有を厳格規制他部門との技術流用を防止
馬鹿馬鹿しい
もうワンメイクにすりゃいいじゃないか？とすら思えるよ
嫌だけど

56: 2026/10/21(水) 18:46:22.67 ID:qQ1nL8+60

会社の中に人的交流も技術交流も認められない孤立したF1専用の会社作るわけだ
何だかなー

73: 2026/10/21(水) 20:35:47.27 ID:8RU2korX0

どうもF1チームとグループ内に作られている他部門との境目を曖昧にして人材や仕事のシェア・肩代わりをさせ
F1部門への作業やコストの制限を誤魔化してたようなチームの動きが見受けられたのでそのケジメを付けさせる対策という事であって
別にちゃんと正規のやり方に則っていればF1業界外や他分野の新たな知見を取り入れる事が今後不可能なんて話ではない・・・そんな事までしたら袋小路になってしまう

ホンダは大丈夫？

64: 2026/10/21(水) 19:48:18.96 ID:drEPMqh10

FIA、コスト管理レギュレーションの変更を承認。F1チームとそれ以外のプロジェクトを完全分離……シナジー効果は”ゼロ”に？

69: 2026/10/21(水) 20:11:36.47 ID:H+jktLmN0

>>64
これホンダがF1参戦する意義を失うことになるけどどうするんだろうね？

76: 2026/10/21(水) 21:02:38.63 ID:hBCpJHhs0

>>64
HRCが市販部門に開発や製造を「社内委託」するのは抜け道認定されそう

59: 2026/10/21(水) 19:12:47.84 ID:drEPMqh10

封じられてしまいました。
二輪四輪ごっちゃにしたHRCとも切り離さないと駄目か

61: 2026/10/21(水) 19:24:18.53 ID:qQ1nL8+60

>>59
予算制限あるんだからPUもそうなんだろうな
しかしPUの出来はともかくHRCのF1関係の社員も大変だよな
通常の監査以外にFIAの監査にも対応しなきゃならないんだろ？
あとレース現場に持ち込むPC内の知財の扱いとかその申請とかどうやってんだろうっていつも思うわ

62: 2026/10/21(水) 19:37:45.92 ID:XZjMgSam0