アロンソが2008年にレッドブル行きを決めてたらチャンピオン取れてたかもしれないのに、2年は無理と判断してチャンスを逃したのはいかにもアロンソって感じ
レッドブルとアロンソはタイプが違い過ぎてどうなってたかわからんけど、もしベッテルに負けてたらアロンソ終わってたことも考えるとよかったか

アロンソがセカンドに甘んじるような性格には到底思えないんだがな🤔

アロンソがベッテルに負けるとか全く想像付かないな
それと当時のフェラーリとレッドブルの競争力を考慮して
レッドブル選ぶドライバーがどれだけいたか
完全に結果論でしかないよ

ベッテルって、結局レッドブルの最強マシンに乗ってチャンピオンになったドライバーとしか思えんけどね。
確かに4連覇は立派だけど、当時のレッドブルはニューウェイが手掛けた圧倒的なマシンが武器だったし、特に2011年と2013年はマシンの優位性が際立っていた。
その後、フェラーリに移籍してからも、2017年と2018年にはチャンピオンを狙えるマシンを手にしながら、肝心なところでミスや失速を繰り返してタイトルを逃している。特に2018年はシーズン前半にメルセデスと互角以上に戦えていたのに、後半戦でハミルトンに引き離された。
もちろん、フェラーリの戦略や開発にも問題はあったし、すべてをベッテル個人の責任にするつもりはない。ただ、レッドブル時代のように圧倒的なマシンの優位性がなくなった途端、、タイトルを獲れなくなったのも事実。

ベッテルって最後まで4番手以下あたりから勝ったことないんだっけか
清々しいまでの先行逃げ切り特化型

ベッテルはトロロッソで優勝した頃は持ってるドライバーだと思ったけどね
アントネッリもそうだがチャンピオンはやっぱり持ってる
晩年はオーラが無くなってたけどね

ベッテルがトロロッソにいた2008年はレッドブルのウェバーとクルサードより大差でポイント上だったんだんよね
後にも先にもトロがレッドブルより上位に来たのはこの時だけ
コンストでもレッドブルより上だったが39pt中35ptはベッテルが取って決して車の性能が良いわけでもなかった
別にベッテルファンでもないが、凡ドラでこんな芸当できないやろな

ベッテルは鈴鹿走らせたらハミルトンより速いって森脇さんだかが言ってて、それに川井ちゃんも大きく頷いてたな

単にベッテルは早熟なドライバーだっただけやろ
4年連続チャンピオンなった頃はモチベ失ってた感じだしな
どんな分野でも一番を維持するのは大変よ

ベッテルの予選の速さ、鳥肌だった！！！
鈴鹿のベッテルはほんとうに特別、、、
みんなの好きなベッテルのレースも教えて！